车轨耦合振动试验台可通过更换频率调节组件，改变轨道的固有频率，为硏究抑制车轨耦合振动的悬浮算法提供条件；可通过调节空气弹簧的气压，改变悬浮系统的负载，为研究负载自适应控制算法提供条件。其主要组成包括：基座、轨道、频率调节组件、磁浮架、电磁铁、传感器、空气弹簧、龙门架等。

相对以往通过试验线和人工加载方式研究悬浮算法，该设备可更快捷、方便改变轨道类型和负载，为研究悬浮算法提供更加便利的试验条件，提高悬浮算法硏究的效率。

该设备作为湖南省重大科技专项“中低速磁浮列车成套技术工程化与高可靠性运营示范”科硏试制设备之一。